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    战斗持续了很久。

    云收雨散后,俩人洗漱一下,神采奕奕的下楼了。

    肖肖围着自家的奥迪转了几圈,很是满意,说道:“这是二手车啊?这完全就是辆新车嘛,我以为二手车都是又脏又破的呢。”

    得,这确实是很多人的观点。

    穆东就道:“二手车价格实惠,保值率高,其实很合算的。这辆车原车主保养的好,所以看起来很新。来吧,媳妇,上车,老公带你去吃早餐。”

    肖肖开心的上了副驾驶。

    俩人先去永和豆浆吃了早餐,然后穆东驾车,直奔泉城的南部山区。

    南部山区是泉城南部的近郊旅游区,群山环绕,森林茂密,景色优美,有众多设施齐全的景区。

    穆东这次带肖肖来,一是兜风,二是散心。俩人在一起,总要做些有趣的事情。

    俩人先去了一个大型游乐场,体验各种游乐设施,疯狂的玩了一上午。

    中午随便找了一个农家乐,土鸡、水库活鱼,各种农家小菜,味道纯正,价格实惠。

    吃完午饭,俩人又去了一个瀑布山庄。

    初冬的瀑布,水量小了很多,但依然有一种夺目的美。长长的水帘簌簌的落下来,冲入下面的水潭中,哗啦啦的响。空气中弥漫着微小的水雾,温润清新。有些树木的叶子掉光了,只剩下枝桠。有些长青的树木,随着清风微微摇摆,水雾弥散在树叶上,湿漉漉的,亮晶晶的。

    水声并不大,整个风景区都很安静,不时有几声小鸟的叫声。

    肖肖喜欢上了这里,从一个瀑布去看另一个瀑布,流连忘返。

    穆东见状,拿出手机,按照景区提示牌上的电话,悄悄定了一个房间。

    俩人住在了山庄里。

    山里的夜,格外的安静,星空也变得明亮很多。

    年轻的激情,在山庄静谧的夜晚,再次上演。

    事毕,俩人相拥着,沉沉睡去。一夜安睡,无梦无扰。

    第二天一早,天刚亮,穆东就在鸟鸣声中醒来。叫醒肖肖,俩人悄悄退房,返回了市区。

    简单吃了早饭,穆东又尽快把肖肖送到学校。今天周一,肖肖要上班。

    穆东回了家,先检查了冰箱里的储备食物,然后开车去了超市,又补充了很多。自己经常不在肖肖身边,要多给她准备一些。

    接下来,穆东也没有再出门,收拾一下房间,洗了洗肖肖的一些衣服,其余时间就上网四处看新闻。

    快下班时,穆东开车去接了肖肖。

    校门口,和肖肖挥手告别的高雅,看见穆东的奥迪车,不由叹了一口气。

    俩人回家,一起做饭,吃饭,看电视。

    穆东和肖肖说了明天要回去的事,并解释说:“堆场现在已经到了一个关键期,要盯紧一些。”

    肖肖很理解。这么重要的时候,穆东能挤出两天时间陪自己,肖肖已经非常感动。她抱着穆东的胳膊,柔柔的说:“你忙就行,我可以周末回去看你。”

    女人是水做的,这一刻,肖肖柔情似水……

    肖肖周末是有时间的,虽然很紧张,但是如果周六一早去鲁南,周日下午回泉城的话,时间上来得及。

    这几个周末,肖肖一直没回去,不是因为怕辛苦,而是因为担心,回去之后,住在哪里?

    在泉城,两人可以住在一起,可是回了老家,俩人还没结婚,怎么好意思在未来公婆眼皮底下,和穆东住到一起……

    次日是周二,穆东早起,做了早饭,陪肖肖一起吃完,然后开车送肖肖去上班。接着从肖肖学校直接离开,返回鲁南。

    自己开车,确实方便很多,中午的时候,穆东已经返回了堆场。

    离开两天时间,老堆场的空地更加少了。穆大国看到穆东回来,就过来和穆东商量,能不能少留一些空地,以后销售的时候,慢慢清理出来一片空地就可以了。

    穆东否决了这个提议,现在的贪心,会给以后销售沙子带来无穷的麻烦。沙子价格上涨起来以后,销售的时候,是大规模的集中快速销售,在一开始就需要迅速的打开局面,不能慢热。否则一旦弄夹生了,销售的时间会变得非常漫长,这绝对不是穆东想看到的。

    所以,穆东坚持,留出3000平方米的空地和通道,满足未来各种车辆进场、掉头和多点装车的需要。

    预留的空地很多,所以现在老堆场的进场数量还是非常大,未来两到三天,可供使用的空地,就会完全填满了。

    穆东把谭家明找来,让他明天抽出一天的时间,在新堆场再清理出两条道路并压实。很快所有的运沙车就会全部转到新堆场卸车,现在需要提前把路修好。

    11月19日,谭家明驾驶履带拖拉机,修好了穆东指定的道路。

    11月20日,穆老板发布了六号令,一共四条。

    一,今天下午下班后,穆家老堆场封场,不再进场卸沙;

    二,所有司机请转至穆家新堆场卸车;

    三,所有去新堆场卸车的司机,结算价每车增加一元,每车64元;

    四,每天累计运沙10车以上,或者每周累计运沙70车以上的车辆,按照每车66元结算。

    晚上,穆东做了统计,老堆场进场减去销售,账面现存沙子173000立方米。所有账面数据,是按照进场卸沙的车辆数目,乘以每车6立方米的体积计算出来的。穆东知道,其实车辆顶部的沙堆是冒尖的,总数量会多出不少,粗略算下来的话,老堆场的实际库存,应该在187000立方米左右。沙堆很多地方的高处已经达到了12米,大部分地方也有10米左右,望着这巨大的沙堆,穆东心里默念,第一桶金,就靠你了。

    穆东安排穆大国带着两个工人,在老堆场主持配货车售沙业务,并把新堆场的30铲车调到老堆场给配货车装车。50铲车,调换到新堆场协助卸车。

    其余所有人员和设备,全部运到新堆场。老堆场也不再安排伙房,穆大国等人的饭菜,每天派人从新堆场送过来。

    11月21日,所有司机转移到新堆场卸车。三条通道,6个卸车点,一辆铲车,一辆履带拖拉机,两条传送带,全力运作,当天的卸沙量,就达到了800车,完全达到了老堆场的运营指数。

    11月22日,新堆场卸沙900车。

    11月23日,新堆场卸沙1000车。

    再往后,新堆场的运营,已经达到了一个极限,所有人就是累死,也就维持这个数量了。

    11月26日,鲁南市委市政府下发了《关于河道风景区的管理规定》。规定中说,国家已经正式批准了成立国家级鲁南河道风景区,从即日起,禁止一切河道抽沙作业,所有抽沙船即日起上岸封存,如有违反者,政府将严惩。

    众多的沙场老板表示没有压力。这样的事情,哪年不通知一两次,大家缩在岸上等几天,等风头过去了,该怎么还怎么办。

    穆东知道,这次是玩真的。

    当日,穆老板颁发了第七号令,一共两条。

    一,为了祝贺新堆场顺利运行,感谢司机朋友的大力支持,11月27日起,所有进场车辆,结算价调整为65元每车;

    二,每天累计运沙10车以上,或者每周累计运沙70车以上的车辆,按照每车68元结算。

    很多沙场老板心里就乐,穆老板又给涨钱了,最近几天都连着涨了两次了,不错不错。然而背地里,就有人说穆东傻。政府出个文件,穆老板就吓得涨了两三块钱。到底是大学生,上学都上傻了,胆子太小,没经过风雨。这样的事情,就是一阵风,刮完了也就算了,哪能当真啊。

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