能见度太差。
    哪怕管制员用的是夜视望远镜。
    依然看得十分模糊。
    所以他赶紧把望远镜拿下来,又使劲眨了眨眼睛。
    然后重新把望远镜罩住了眼眶。
    此时。
    山航sc8889航班距离机场已经很近了。
    高度甚至早就下到了决断高度以下。
    目测只有一百多米了。
    当管制员重新把目光投向这架飞机左边起落架的时候。
    心里顿时咯噔一下。
    这会他看得比较清晰了。
    是的。
    这架空客a302客机的左边起落架确实稍稍弯曲,并没有得到彻底的释放。
    “主任,有情况,马上呼叫8889复飞!”
    管制员没有怠慢,立即拿起对讲机大声道。
    指挥大厅。
    值班主任李志永听到对讲机里传来这个管制员的惊呼声。
    也被吓了一跳。
    不过他虽然不知道‘情况’到底指的是什么。
    但是他依然不敢怠慢。
    赶紧握着通话器。
    朝着越来越近的山航sc8889航班大声道,“8889,把机头拉起来,有情况,有情况~~~”
    驾驶舱内。
    陆轻舟此时已经做好了飞机落地前的全部准备了。
    盲降系统早早的打开着。
    扰流板全部被拉起。
    襟翼也被放了下来。
    飞机的高度早就从一千多米骤减到了一百来米左右。
    而速度现在也只有区区一百多节。
    此时。
    机场跑道就在眼前。
    陆轻舟本来不停地调整着飞机的飞行姿态,准备继续下压操作杆,把飞机‘砸’在跑道上。
    但是就在他做完所有准备工作之后。

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