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    次日天空依旧阴沉,但好在并未下雨,宁浩他们告别然乌再次出发。

    在整条川藏线上,其实有很多的景观都会发生重叠,虽然它们各自有不同的特点,但却会让人缺少初见时的惊艳。

    比如此刻,在走了大约40公里后,他们路过了华夏境内海拔最低的一座冰川——米堆冰川。

    因为之前已经在海螺沟近距离的见过冰川景观了,所以他们就没有在此处驻足停留,选择了继续前行。

    接下来的路途没有了昨日的惊险,沿途全都是森林覆盖的青山,群山之间云缭雾绕,仿若是传说中的仙境神山一般。

    一路欣赏着沿途的景色,他们很快就到达了波密。

    在波密休息一下后,宁浩开车再次出发,准备迎接比昨天更加危险的挑战。

    沿着帕隆藏布江前行,穿过古乡泥石流区,很快通麦大桥就出现在眼前,同昨天的怒江大桥一样,通麦大桥同样也是通麦天险的咽喉工程。

    这里也同样有武警进行驻守,禁止拍照摄影,每一次只能慢速通过一辆车子,所以宁浩他们到达这里时,已经排了一条很长的队伍。

    等待了差不多一个半小时,他们才终于驶过了通麦大桥,但车子依然是保持着龟速在前进,因为过了通麦大桥也就意味着进入了川藏线上最难走的‘102天险’和‘排龙天险’。

    这里号称是‘亚洲第二大泥石流群’,山体的地质极为疏松,狭窄坑洼的道路一侧是咆哮的江水,一侧是随时都有可能会有巨石滚落的山崖。

    每到雨季时,就极有可能出现塌方泥石流,将道路直接给掩埋阻断。

    虽然现在正处在雨季,但好在他们的运气还算不错,这几天就只是下了一些小雨而已,并未造成大规模的塌方。

    不过,行驶在路上,宁浩还是看到有许多从山上滚落的石头挡在路边,所有车子都尽量避让地小心行驶着。

    “嘀!嘀!”

    行驶途中,前方有车子突然按起了喇叭,随后宁浩看到在他前面的车子也同样按着喇叭在向后倒退。

    见此,宁浩也吓得急忙倒退,紧接着一阵噼里啪啦的声音响起。

    原来,在前方不远处,有一块石头从山上滚落了下来。

    好在石头的体积并不是很大,在滚落的途中,经过多次撞击已经碎成了小石块。

    但依然有好几辆车遭了秧,被掉落下来的石块给砸到,受到了不同程度的损伤。

    显然在这条路,无论你的驾驶技术有多好都没用,关键还是要运气够好,不然一块巨石滚下来,就算技术再牛也得交代在这里。

    尽管有多辆车子受损,但却并没有人下车查看,等到碎石全都落尽后,前面的车子很快就再次开动了。

    因为,在这条路上停留的每一分每一秒都有可能遭遇危险,所以除非是车子被砸得不能开动了,否则所有人都会选择,先驶离这条路段再去查看车子的受损情况。

    见前方的车辆再次开动,宁浩也启动车子继续前行,嘴里却在不停地低声嘟囔着。

    “你在嘀咕什么呢。”

    唐笑笑不解的扭头看向他。

    “当然是祈求满天神佛的保佑啦!”宁浩答道。

    现在这种情况下,就只能寻求心理的安慰了。

    用了将近一个小时的时间,他们才终于走过了最危险的路段,之后的路上虽然还有一些曾经塌方的痕迹,但已经没有之前那么让人心惊肉跳了。
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