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肯定还是会从事和集团一样的业务范围，但是李根本就没在乎过他。
他根本不了解集团的发展起主要作用的是什么，并且可以说在国内，目前不管是谁，在相同的业务上，想赶上集团，只要自己不犯浑，是谁也赶不上，俗话说：一步拉下，十步难撵。
更别提，集团在自己的带领下是一路的往前奔跑。
这几天的工作，让李是就像是拿了一根鞭子，抽的整个集团加速的转了起来，迅速的从过年的气氛走出来。
丹尼尔的招聘人员一报到就是加班连轴的转着，他则是成了空中飞人，各个国家递交有机食品认证，他组成了一个后援应急团，有熟悉国外食品安全的专家，有熟悉国际法的律师，有翻译人员。在最短的时间内准备出各国农业管理部门要求的文件资料，各种的资料是摞满了他们的办公室，然后通过国际快件邮寄到各国的农业审计部门。
期间，李回了农场一趟，顺便把小黄们一起带了回去，这次去的就是它们真正的家了，以后它们就要在农场繁衍生长，在农场里有足够的空间它们折腾。
但是上飞机，它们还得乖乖的待在笼子里，由于货舱是改装成了冷藏恒温，所以他们的笼子是放在了和驾驶舱相连的客舱。飞机上的客舱这是后来改的，只有5个座位，都是按照公务舱改造，一是为了集团自己乘坐，而是为了机组人员在飞行时可以休息。
开始李还以为飞行员一路飞行时，都得大眼珠子盯着飞机，后来自己才知道飞机上有个自动驾驶功能，在长途飞行中可以用自动飞行功能，主副飞行员可以轮流监视飞行休息。后来慢慢也了解加深知道，飞国际航班的飞机人家还有卧铺供机组人员休息，就是在客舱的上面还有一层。长途飞行，机组人员都是两套，可以换班休息。这个可以理解，上次去澳国，飞行长达15个小时，旅客可以打个盹，迷糊一会，要是机组人员就一个组，那他们根本就没法坚持下来工作，肯定得换班。
小小黄们在笼子里，看着李，完全没有坐飞机的概念，它们用黑眼珠可怜巴巴的看着李，舌头吐在外面，仿佛在说，你怎么把我们给关起来了，快把我们放出来玩，几个狗崽子不干示弱的叫嚷着，根本没有累的感觉，笼子里给把它们的饭盆和水盆都给放在里面，它们是你叫完了我接着，然后再来个二狗大和唱，三狗合唱，四狗合唱。谁叫累了就趴下休息会，吃点喝点。
这一路，李是让它们的噪声给弄得神经差点要分裂了。
人家驾势舱是把门关的严实合缝的，李想着过去躲开狗崽子们，但是驾驶舱实在是有点挤，也每个座，后来还是机长给找了个他们备用的耳塞戴上才好一点。
到了农场，飞机落地，走出舱门，感觉到世界是多么的美好，与狗一舱是多么的让人绝望。
特别是狗崽子，还是聪明的狗崽子，知道累了可以休息，可以吃饱喝足了，再叫的狗崽子。