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李的车打头，车队的灯全部亮起警示灯，绕过市区直奔灾区驶去，一直到县城都是柏油路，就是照顾装载机械设备的拖车也是跑到时速八十公里以上，沿途的检查站已经接到通知，对车队是一路放行。
从艾买提接到电话算起，到了县城的路口才用去两个小时，这一百二十公里不是在平原，从农场的海报高度是1200米，县城这儿就是到了海拔3200米，这是一路上坡。
过了县城还有80公里的柏油路，剩下的就全是石子路，并且下过雪路面已经结冰，那才是困难路段。
到了这里，车队暂停，需要给车轮加防滑链。平时农场的车子的后备箱里，都是备足需要的工具，像是防滑链更是必备品，防滑链不但可以在结冰路段用，有时候拖车时绞盘的铁链不够长时，就可以用防滑链接上。农场在采购铁链时全部是统一标准，并且在两端都装了接口。只要是农场的车辆，需要另外一辆车救援时，两车所用的工具可以通用。
大吉普的适时四驱在这种路段是充分显示出优势，如果那个轮打滑失去抓地力时，动力就分配到另外三个轮上。
货车载重量大，不用担心车轮打滑的问题，但是因为重载，直接把沙子路搅成了泥浆路。
车队是一路加大油门，发动机怒吼着，终于在下午六点时分到了雪灾的牧民点。幸亏是最西端，太阳还没落下去，还能看的见。
到了，没得说，干吧。机械连的设备，在专人指挥下，小心翼翼的驶下拖车，这次来的全部是履带车，推土机吼着把一人多高的雪推开，显出路来，后面跟进的装载机就挖起运到一边去。
在独立营开始往倒塌房子掘进时，远处来了一辆212，那车子艰难的来到营地停下，从车上下来8个人，也难为这车子了，不过这个路况，也就人多了还敢出来，不然人少了，万一车子抛锚，在这个地方可真是叫天天不应，叫地地不灵。
来的人是乡里的干部，乡长带头，见他们过来，艾买提迎上去打了个招呼，领着到了李跟前。
乡长神情激动的双手紧紧握住李的手：“谢谢李总，你们来的太及时了，不然我们就得靠人拿头曼救人了，这场雪太大了。”
这个乡长是个克族汉子，络腮胡捂着看不出年龄，估计应该年龄也就三十多岁。
这个乡的情况，在车上艾买提都给李介绍了，乡里除了几辆212，根本就没有别的机动车辆，如果靠乡里自己救援，就像乡长说的只能靠头曼，那得干到猴年马月，推土机和装载机县里有，但是没有拖车，只能靠机器自己走，就凭推土机那速度赶过来得明天了。再说县里那几台都是多少年的老推土机，还不知道能不能顺利的赶过来，很可能半道上就抛锚了。
虽说羊群是和农场签了协议，算是农场的财产，但是协议里也有规定，每只羊要向乡里交五块钱的管理费，乡里有义务负责解决困难... -->>
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