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p;我说：“不是，不是，你是世界上最干净，最单纯的，最好的女人，有困难，下山玩时要找我”。晚上沟火晚会，朵朵，马兰，曲柳，唐平，高艳几个女人在一沟火上烧烤东西，如亲姐妹一样有说有笑，大笑一过，又见她们抱在一起，又痛哭着，这次生死之探洞，加深了姐妹的友情，我这边是那支支几个土家壮年，苏总我们喝的啤酒，吃的是流油的烤成光滑的，油亮，油亮的糊糊的整只山羊。
第二天一早寨的头人及全都来送行，我对朵朵说：“等文物部门鉴定后行成画册时邮给我和苏总每人一册，”放心吧，明天省，市里来人考察“以曲柳命名的曲柳蝴蝶仙人洞”。
车启动了向山下开去，回到来时那家宾馆后，先是好好的洗澡，马兰过来把要洗的衣服给洗了，中午吃饭直到晚上，才好好的睡一觉，第二天我与苏总，唐平，高艳他们分手了，这晚上大家不玩了，只是说话，总也讲不完，说好了冬天不出游，来年这时一定相聚去内蒙古大草原探险。
第二天返回的路上我们能同时行驶在同一路段达六，七十公里，一上道行驶出神农架20公里处不知什么原因，车不动了，塞车了，阻车了，停滞下来，着急的司机按喇叭，鸣笛，一个按，提醒了所有在道上的司机，都加入了鸣笛的交响曲，苏总下车来到我车窗前说：成功老弟，我的同窗，同学是做公路施工的大款全国有需多条高速公路是他干的，他的原望，也是我的原望，能解决快速争长的汽车，国家统计公路的速度，跟不上汽车争长的速度，就是说我国的公路滞后。
“这是个全球各国的大难题，我一定投入百分之百的精力发明，创新，或改造，解决公路交通课题，从现在开始进入我的头脑，进入创新日程。
前面的车动了，速度也就城市内的速度不超30迈，总算在前进，在急也没用，出了这段路，就与苏总分手了，马兰，曲柳，唐平，高艳再次拥抱，又次落泪，挥手，我们就上了直通武汉的高速路，在高速上，车都在飞跑，该段高速的收费与别的高速不同，一般高速是一定的费用，这段是记时的公路长度一定费用是基数，凡是最快的时间通过节省资金，在路上停车，加费，所以两边的双车道司机都在玩命的加速成了F1赛车道了不为过，还真行，我连超了有十辆汽车，到了出口的电脑记时我节约了一百多元。
快进市区了在一大段的曲线S路上副位的曲柳说：“看那边是武汉长江大桥”。我减速找一最佳位置停车看大桥，我说：“武汉长江大桥位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。
上层为公路桥。宽约20米，为4车道。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻”。马兰说：“正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。
若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
曲柳说：“武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用”。