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在福江海战进行的如火如荼之际，在长崎港外，有一支没人留意的船队，上面有一群面如土色的人，这些就是明国海商了。
虽说来倭国的最好时机是五、六月，不过各家出发也各有先后，收货也好，自家种植的也好，大老远跑一趟，总要把船装满才好动身。
家大业大的在这方面当然会更有优势，而如今聚集在长崎的，差不多就是第一批的所有人了，也是海商中，实力最强大的一批人。
靠山强大，也意味着这些人消息灵通，见识广博，对这场海战也有着更深刻的认识。
板屋船和安宅船的战斗，众人都没有放在眼里，这种比谁船大的战斗模式，早在三国时期就已经落伍了。
唐宋时期的水战更是丰富多彩，虽然经历了蒙元的倒退，明朝已经不复华夏巅峰，可水战的水平，也不是朝鲜和倭国能够望其项背的。
那些火箭海商们只是带了少量用以防身，船上根本就没有真正的海战武器，结果一样把朝鲜的板屋船打得狼狈逃窜，要是用上真格的还了得？双方鏖战的时候，海商们看热闹看得不亦乐乎，气氛之轻松，全然不在谢宏等人之下。
可很快的，随着谢宏舰队的亮相，所有人的神情都是凝重起来，那些见识最广的人，更是露出了若有所思的神情，而且，很快就转为了惊骇。
会惊骇，当然是因为他们认出了谢宏的飞轮战舰。
车船！而且是经过了改装的车船！这些人惊疑不定的对视一眼，都从对方那里得到了肯定的答复。
其实，在明朝的南方，车船在很多地方都是有应用的，只不过这种船在宋朝以后，基本就属于被遗弃的状态，不但没有任何改进，还比宋朝的水准下降了不少。
原本有的缺陷依然有，而且还更严重了，除了如鄱阳湖、太湖这样宽广无风的水域，在其他地方基本都不能通行，因此才没有得到推广。
可其中的原理倒是没有变，在场的都是老水手，尽管飞轮战舰的飞轮是遮盖起来的，可还是能一眼就看出了这舰船的根底。正因如此，他们心中的惊骇才越大，简直如同惊涛骇浪一般。
车船最大的问题就是笨重，其外形和安宅船或者板屋船很相似，只是没有那么层，也不用划桨罢了，可实际上，那个轮浆的累赘处，却全然不在划桨之下。
但眼前的这些改装车船明显不同，只看水线，就能知道属于轻型船只，而再看那船运转行驶的时候，简直可以用轻盈如意来形容，跟中原的车船完全就是两码事儿。
最关键的是，这些车船为什么会出现在这里？又是什么人制造的？
朝鲜人？那明显就不可能啊，他们如果真能制造这种改装车船，又何必造那么多板屋船？别看后者的应用姓不怎么样，可论制造的难度和耗费的资源，一艘至少要顶七八艘福船，就算和中原的车船相比，也是远远超过的。
那么，会是谁？气氛很压抑，这些人都是江南世家里出来的，尽管一年有大半年飘在海上，可对朝堂上发生的事情也有所耳闻，就算最孤陋寡闻的人，也是立刻就想起了一个名字。
瘟神谢宏！若说有一个人可以改进车船，而且还改装成这种让人匪夷所思的地步，那也只有这个人的可能姓最大了，因为，在大明，这个名字代表的就是种种不可思议，跟那些不可思议结合在一起的，则是各种不正经。
在那改装车船上，这两点都得到了很好的体现，船本身让人不可思议，桅杆上挂着的旗子，则体现了不正经。
黑色的骷髅旗，一看就让人有不祥的预感，结合上谢宏的鼎鼎大名，海商们又怎能不害怕呢？
谁也不相信，瘟神派人大老远的从辽东跑到倭国，就是为了帮朝鲜人打一仗，他是瘟神，不是福神！要是反过来说还差不多。
想到谢宏去年曾经提过开海禁的建议，海商们心中也都隐隐有了猜测，而且有那心思转得快的，还想到了更多。
自家的老爷们处处跟瘟神为难，这人又向来以睚眦必报著称，他气势汹汹的跑到倭国来，看到自家的船队，会打个招呼就轻轻放过？
原本看热闹的心思都是随风飘散，代之的是急切的期盼，盼着倭国水军能够取胜，好歹也有八千人呢，就算压也应该能压死瘟神那十一艘小船了吧？
跟倭国关系比较紧密，或者本家跟谢宏的仇结的比较大的那些人，比如谢峰就是两者兼而有之，更是鼓噪起来，鼓动着同伴一起加入战场，想和倭人一起夹攻谢宏的舰队。
不... -->>
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