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现在滨鹏城已经初具规模,代表船舶航运业,尤其是海运也即将开始进入良性发展时期。民间航运业的蓬勃发展更能带来船舶新技术的发明应用和提高,这些都为即将登场的新军舰打好了基础。
新的李唐王朝海军,建制结构和人员配置,以及作战使用样式和理论都和之前完全不同。这点从新设计的军舰种类和能力不同,就能体现的非常明显。
李唐王朝新海军的海上作战舰船分为驱逐舰、护卫舰、运输舰、保障补给舰和交通艇五大类。其中每一类中又根据实际需要进行了更细致的区分。
驱逐舰暂时分为两种,一级驱逐舰长五十八米、宽十二米,三桅风帆一大两小,有效满载一百三十吨,载员八十八名,前后各装备两座大型海上专用车弩,巡航航速十五里,最高航速二十里。
二级驱逐舰长八十米、宽十三米,有效满载一百八十吨,三桅风帆全是大帆,载员一百二十名,前后各装备三座大型海上专用车弩,巡航速度十八里,最高航速二十三里。
这两种驱逐舰的作战任务就是负责开路,保证海上航道的安全,而配置人员大部分都是负责为舰船提供动力。而武器配置也以摧毁敌方战舰战斗力为主,不在像之前以靠帮杀伤人员为主。
护卫舰不再单独执行任务,而是和其他舰船配合行动,它的功能则主要负责贴身护卫舰队的其他舰船安全,也负责对被驱逐舰毁伤的敌船进行登舰作战。
暂时只有一种型号。长五十八米、宽十二米,三桅风帆两大一小,有效满载一百三十吨,载员一百一十名,只有舰艏一座中型海上专用车弩,巡航速度十五里,最高航速二十五里。
运输舰暂时分为三种型号,小型运输舰长八十米、宽二十米,有效满载三百吨,三桅风帆全是大帆,舰员二百二十人,运载人员一个满装轻型连,加每人一匹战马和三天的作战给养,巡航速度十三里,最高航速十八里。
大型运输舰长一百米、宽二十二米,有效满载五百吨,五桅风帆全是大帆,载员三百三十人,运载人员一个满装轻型连,加每人三批战马和五天的给养,巡航速度十五里,最高航速二十里。
第三种运输舰为改装之后的指挥舰,型号和小型运输舰一样,只是不再负责运输作战人员,而是作为海上的指挥部,指挥所在舰队的具体行动。而且指挥舰携带了三艘微型的交通艇,负责舰船之间的人员往来需求。
保障补给舰分为两种,小型和大型补给舰和小型以及大型运输舰大小规格相同,只是舱室设置不同,减少了人员居住舱,增加了补给物资的存储空间,尤其是马料的储备增加非常多。
保障补给舰同样设置有微型交通艇,小型的两艘,大型的五艘。只是这些交通艇和指挥舰的交通艇作用不同,主要负责重要物资和伤员的转运,保障补给舰也是一个舰队中最主要的医疗保障单位。
有了这些能力不同的舰船,李唐王朝的海军舰队结构就有了新的编制。李世民等人的设想是,今后李唐王朝海军的舰队分为三种编制,最基础的一种编制是平时海区巡逻任务,由一艘一级和一艘二级驱逐舰加三艘护卫舰加一艘小型补给舰组成。这时由二级驱逐舰担任指挥舰的任务。
第二种是战时作战海区航道的巡逻警戒任务,由一艘一级和两艘二级艘驱逐舰加五艘护卫舰加一艘大型保障补给舰,再加上一艘指挥舰组成一个编队。
第三种则是纯运输保障任务编队,由一艘大型和两艘小型运输舰加两艘一级驱逐舰和三艘护卫舰,再加上一艘大型补给舰和一艘小型补给舰组成,其中一艘驱逐舰作为编队指挥舰。
然后根据任务不同,这三种编队可以灵活编组。比如前期,李世民等人是准备让运输舰和补给舰编队,更多的执行国企的一些原材料进口和产品外运任务。
这样既能帮助朝廷解决了一些海上运输问题,还能锻炼海军的海上适应性和实战能力。
人员的训练只要有了能使用的船舶,适应能力和作战能力就会逐步提高。现在的麻烦还有一个,那就是马匹的航海适应能力,之所以要保障一定要带上马匹,就是因为李世民等军人,一直都很重视军队的机动力。
没有机动能力的军队,在敌后的那种恶劣环境,持续战斗能力是难以保证的。本身的战斗力能发挥出多少也不好说,更大的可能是肯定会减少的,只是具体减少多少,现在还没有具体的试验计算。
牲畜毕竟和人是不同的,但是也存在晕船的问题,为了解决这个问题,现在还没有什么好办法,毕竟以前没有考虑过这个问题。现在朝廷把有名的兽医都招到一起想办法解决这个问题,只是具体要什么时候能解决,还是个未知数。
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