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那天祭拜回来后，每个人又回到了正常的生活轨道。
老薛一家最大的变化就是把边上的两个铺子租了下来，扩大了经营面积，并且雇佣了两个店小二，生意和生活质量都是蒸蒸日上。
李世民全部精力则是放在为明年变革计划开始，而必要做的前期准备。只有准备的越充分，当变革计划开始的时候才能顺利推进，减少很多的阻力。
所以年前还剩下的一个多月，翰林院的工作量明显增加很多。同时李世民还从其他的地方，调来了一些人员配合翰林院的工作，只是这些人员负责的大部分都是边缘部分，没办法根据他们接触的部分，推导出朝廷变革计划。
别说这些外围人员，即使是翰林院的翰林们，也只有负责最重要的项目核心内容的人员，才能知道个大概。并且具体负责核心内容还是只有固定的那些，得到李世民等人审核通过的人员才能参与进来。
李承乾则是每天更勤快的到尚工坊里帮忙，因为车辆的制作已经进入最后的组装阶段了。看着自己参与设计的李唐第一款豪华轿车，马上就要在自己手里实现的时候，他的心情是非常激动的。
由于有些大的部件安装非常费力，李承乾还根据投石车的原理，加上滑轮的作用原理，和老鲁他们一起发明了一个简易的起重机。这个起重机现在能一次吊装最重一吨的重量，解决了轿车车顶的整体安装问题。
现在的起重机是为了车辆组装的方便而设计的，当参与人员发现他的力量这么大后，都等着车辆组装完成后，准备对起重机改进加强，争取能吊装更重的货物，同时使用起来更方便。
这些工作原理和实物都有了，李承乾鼓励有想法的师傅们去自己实践。
他现在更多的是想赶紧把车辆弄好，因为只有看到了实物，后续的工厂规划才能更有的放矢。
又经过了七天的紧张工作，李唐王朝第一辆豪华车辆终于组装完成。之所以是豪华轿车，因为这第一辆车型，李承乾是准备给李世民等贵族豪门使用的。
接下来的三天，李承乾带着车辆实验人员，在尚工坊周围对车辆的各种性能和使用维护情况，进行了系统全面的实验。虽然还有很多的情况在皇宫里无法实验，但是车辆在设计的时候做了很多的冗余，尤其是负重运行系统，转向系统等等重要的方面。
经过这十天的大量工作，众人对车辆的满意程度都很高，李承乾也觉得是时候可以向李世民等人展示了。
所以第二天，他来到勤政殿告诉了李世民车辆制作出来的好消息。李世民派人通知了所有的重臣，准备下午一起去见识见识李承乾说的这个轿车，到底和现在的马车有多大的区别。
当天下午，吃过午饭之后，众人一起来到长安城北禁军大校场。因为李承乾要给他们尽可能多的展示车辆的性能，所以建议放在这个最大的空旷场地来进行展示。
当众人来到校场的时候，一眼就被场地边上的一个大家伙吸引了注意力。这个巨大的车辆，更准确的说是个车厢，因为它现在并没有马匹牵引，而是孤立的放在场地边上。
车厢整体长度有六米左右，高有三米左右，宽有两米左右，整体黑色发亮，对着众人的这面在黑色的底色上画着金色的巨龙，仔细数金龙有五爪。巨龙线条简单确不失灵动，呈现腾云驾雾的形态，生动富有活力。
再看车辆的构造，在后部三分之一的地方，左右各有一个车轮。车厢在中间的位置往前部慢慢过渡有所提高，现在正被左右各两个细的立柱支撑着。车厢顶部四周是一圈飞檐的造型，同时在顶部四个角各有一面小旗子。左边两面是红色，右边两面是绿色。
在对着众人这面车厢壁上，能明显的看到两个车门，前后各一个向中间对开布局。在车门上方都有一块区域留有窗户，安装有透明的玻璃，在车身的其他固定墙壁上也有对称的窗户，窗户上也是安装有透明的玻璃。
李承乾带着众人来到车辆边上，众人围着车辆四周查看。发现车辆左右两边的布局是对称的，刚刚看到的是右面吗，左面也是同样的五爪金龙图案，区别就是神态，左静右动。
同时车厢的前面也有一个门，应该是给驾车的人乘坐的区域。这个正面车壁的上方是有三个窗户，都是安装透明玻璃的，一块儿在门上，另外两块儿在墙壁上。
最后李承乾告诉众人这个车厢的尺寸，长六米二、宽一米八、高两米八。之所以这么高，是因为后车轮的尺寸就是一米了，所以车厢的底部到地面就有半米了，在加上顶部的装饰，实际车厢内部高度就是两米。
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